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    能鏈智電于翔:為充電站提供光儲充一站式解決方案

    評論

      6月10日,在2023世界動力電池大會上,能鏈智電(NASDAQ:NAAS)副總裁于翔介紹儲能技術在充電服務領域的應用前景,以及能鏈智電在儲能領域的布局創新與落地實踐。


    能鏈智電副總裁于翔在世界動力電池大會做主題演講

      于翔指出,伴隨動力電池及新能源汽車行業的發展,車用能源結構也在發生從油為主,到油電并行的轉換。截至2022年底,全國新能源汽車保有量達1310萬輛,充電總量約為400億度,占中國發電總量0.45%;預計到2030年,新能源汽車保有量預計會達到1.45億輛,新能源汽車充電總量預計超過4400億度,約占中國發電總量3.5%,將會對充電網絡造成巨大負荷。

      他表示,未來,在消費需求、電網壓力、能源結構調整的多重影響下,儲能技術將在電力系統的調節和保障方面發揮越來越重要的作用,利用儲能裝置在負荷高峰時期放電,負荷低谷時期從電網充電,可以減少高峰負荷需求,節省用電費用,從而達到改善負荷特性、參與系統調峰的目的;同時結合虛擬電廠平臺,通過數字化技術調用分散式資源,包括各類可調節負荷、分布式電源、儲能等,形成對電力平衡的有效調節,是存量資源的再次開發利用,成為解決新能源消納問題的重要手段。

      近年來,在國家雙碳戰略加速落地、新能源汽車崛起的大背景下,中國動力電池產品技術穩步提升,動力電池產業生態愈加完善,已經建成全世界最完備的上中下游和后市場為一體的大宗產業鏈條。充電場站的儲能技術應用作為動力電池補能的解決方案,受到業界關注。

      于翔介紹,在充電服務領域,伴隨技術進步、成本降低以及需求側的演化發展,分布式儲能技術將因其安裝靈活、損耗少和投資壓力低等優勢而被廣泛應用。但其在推廣中也面臨著落地收費難、運營維護難、對安全穩定性要求高、對投資回報要求高等諸多痛點。能鏈智電將借助目前已有的成熟充電服務體系,包括線上、線下充電解決方案及創新服務,讓產業鏈各方運營更高效,實現儲能技術更大范圍應用。

      目前,能鏈智電推出儲能(ES)及虛擬電廠(E.VPP)服務,構建智慧電網服務體系,致力成為虛擬電廠聚合商和新能源服務商的綜合體;聚合充電場站、主機廠、車主,以電動汽車充電場景為基礎,以充電場站為核心,布局光伏發電、儲能系統,構建微電網,代理充電場站電力交易,參與大電網削峰填谷;同時借助于大數據及人工智能技術,實現智慧調度。

      能鏈智電是中國充電服務第一股,為全產業鏈提供一站式服務,包括充電站選址咨詢、軟硬件采購、EPC工程、運營運維、儲能、光伏、虛擬電廠、自動充電機器人等。截至2023年第一季度,能鏈智電已連接5.5萬座充電站、57.5萬把充電槍,單季度充電量達到10.23億度,占全國公用充電量21%。近日,能鏈智電完成新一輪增發,香港鄭氏家族第三代鄭志剛博士、中譽集團(00985.HK)等進行戰略投資。

      于翔最后表示,能鏈智電希望與所有合作伙伴一起,讓交通能源提效10%,進而使中國的碳排放下降1%。

      本次大會由工業和信息化部、四川省人民政府舉辦,主題為“綠色新動力·世界新動能”。

    責編:chinassq 


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